Возимая рация и аккумулятор машины: питание 12 и 24 В без сюрпризов
Возимая станция живёт от аккумулятора машины. Если питание сделано наспех, связь пропадает в самый неудобный момент: на пуске двигателя, в мороз или после выходных на стоянке. Разбираем, как подключить рацию так, чтобы про питание можно было забыть.
Сколько вольт нужно станции
Motorola GM340 рассчитана на 13,2 В с допуском от 10,8 до 15,6 В, минус — на массе машины. Это обычная бортовая сеть 12 В легковой машины, пикапа, вахтовки на базе лёгкого шасси: станция подключается напрямую.
Грузовики, вездеходы, трэколы, бульдозеры и большая часть спецтехники живут на 24 В. Напрямую туда станцию включать нельзя — 24 В далеко за верхней границей допуска.
24 В: только через преобразователь
Для сети 24 В ставят понижающий преобразователь 24→13,8 В, например VEGA PS-620. Он держит станцию на ровном напряжении, даже когда сеть машины гуляет при пуске и работе генератора.
Частая ошибка — взять 12 В «с одной банки», то есть с одного из двух последовательных аккумуляторов. Станция работает, но аккумуляторы начинают разряжаться неравномерно, и через сезон один из них приходится менять раньше срока.
Провод — прямо с аккумулятора
- Плюс и минус ведут напрямую к клеммам аккумулятора, а не от прикуривателя и не от проводки приборной панели: там на передаче проседает напряжение и появляются помехи.
- Предохранитель ставят на плюсовой провод как можно ближе к аккумулятору — он защищает проводку, а не только станцию.
- Провод прокладывают без натяга, через штатные уплотнители, в стороне от выпускного тракта и подвижных частей.
- Для станций DM-серии есть готовый кабель HKN4137: 3 м с предохранителем 15 А. Для GM340 используют кабель из комплекта станции.
Как не посадить машину на стоянке
На приёме станция потребляет немного, но если её не выключать, за выходные она может заметно разрядить аккумулятор машины. Это особенно чувствительно зимой, когда ёмкость и так снижена холодом.
Решений два: включать станцию вместе с зажиганием или поставить отдельный выключатель. На постоянный пост, где рация работает круглосуточно, ставят отдельный блок питания от сети.
Мороз и пуск двигателя
Рабочая температура GM340 — от −30 до +60 °C, но в мороз слабым звеном становится не станция, а аккумулятор машины. При пуске двигателя напряжение в сети проседает — станцию разумнее включать после пуска, а не держать включённой во время прокрутки стартером.
Что прислать при заказе
Модель техники и напряжение бортовой сети, где будет стоять станция и сколько метров от неё до аккумулятора, работает ли машина на стоянке с заглушенным двигателем. По этим данным подберём станцию, кабель, преобразователь и антенну одним письмом на Запросить.
